一般的な
近年、水素化精製油の処理能力は一般的に低くなってきており、<500ppm) and ultra-low sulfur (<50ppm), in this process to remove the natural conductive characteristics in the fuel, resulting in low conductivity. In the process of production, storage, loading and unloading, use, and the friction between the storage container or oil pipe wall is easy to produce very dangerous static electricity, accumulation to a certain extent will produce electrostatic sparks, ignite explosive mixture caused explosion and fire, leading to major disasters. The effective way to solve this problem is to use fuel oil antistatic agent.
ポリスルホン/ポリアミン無灰帯電防止剤は、主に分子に含まれる極性基と電荷との相互作用を利用して電荷の抑制と漏洩を行い、燃料油の導電率を高めます。
ASAタイプのガソリン・ディーゼル用帯電防止剤ZX-RF-07は、金属成分を一切含まないため、エンジン内でガソリン・軽油と一緒に燃焼してもエンジンにダメージを与えません。 ASA タイプのガソリンおよびディーゼル帯電防止剤は非常に明らかであり、帯電防止剤を添加した後の燃料油の導電率は、保管期間の増加とともに増加します。 ガソリンとディーゼルに 3-10ppm を追加すると、要件を満たすことができます (燃料油の導電率付加値は 300 p S/m を超えます)。
製品特性
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外観 |
液体では淡黄色から琥珀色 |
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密度 (20 度、GB/T 1884) |
0.85 - 0.96 g/ml |
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引火点(GB/T261) |
>= 20度 |
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粘度(20度、GB/T265) |
<= 100 cSt |
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灰分(GB/T508) |
なし |
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機械的不純物 (GB/T511) |
なし |

応用
製品特性
1. 燃料油に溶けやすく、ナフサ、ガソリン、ディーゼル、重ディーゼル、灯油、塗料、ペイントなどに適用します。
2. 少量を添加します。投与量は少量で、すぐに反応し、燃料油の導電性を向上させることができます。
3. オイルエネルギーは他の一般的に使用されるオイル添加剤と互換性があり、その性能指数に影響を与えません。
線量率
推奨される追加用量は通常 1ppm- 5ppm です。 一般に、新鮮なディーゼル油の感度は優れていますが、長期保管されたオイル製品の感度は悪くなります。 2ppm ASA 帯電防止剤をディーゼルに添加すると、ディーゼルの導電率を 300 pS / m 以上向上させることができ、0.5 - 2 ppm ASA 帯電防止剤を使用すると 500 以上向上させることができますps/m。
使用説明書
1. オイルを直接加えるか、希釈液を加えてよく混ぜます。 添加量が少ないため、混合する油を1%に希釈して油に加えるのが一般的です。
2. 定量ポンプを使用して、スタティックミキサーを通して完成したタンクに注入します。
3. 石油タンクローリー輸送では、まず油の帯電防止剤を一定の割合で石油ローリーに添加し、次に油を積み込みます。
4. 帯電防止剤の初回添加時は容器が吸着するため、適宜添加量を増やしてください。
パッキング
正味重量20kgの25L鉄バレル包装。 ユーザーのニーズに応じてパッケージ化できます。
ストレージ
ZX-RF-07 は、日光や雨を避け、涼しく乾燥した換気の良い倉庫に保管する必要があります。
安全性と取り扱い
輸送中に激しい衝撃や衝突を避けてください。
皮膚に触れると目を痛めたり、不快感を引き起こす可能性があります。 皮膚に付着した場合は、直ちに多量の水でよく洗い流してください。 目に入った場合は、直ちに医師の診察を受け、少なくとも 15 分間水でよく洗ってください。
詳細については、製品の MSDS を参照してください。
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