まず、フラクチャリングポンプトラックとは何か
フラクチャリングポンプ車は、その名の通り、破砕作業に使用されるポンプ車です。フラクチャリングとは油田用語で、石油生産やガス生産の過程で、水圧作用を人工的に利用して油ガス層に亀裂を形成し、地中の石油の流動環境を改善し、油井の生産量を増やすことを意味します。フラクチャリングポンプ車の機能は、主に水を汲み上げて油ガス層を破砕し、井戸底の流動条件を改善し、層間を減速させ、油層の利用率を向上させることです。主に油ガス田の深井戸、中深井戸、浅井戸での各種フラクチャリングポンプ流体注入操作に適しています。
破砕ポンプ車は、一般的にシャーシ、エンジン、油圧伝動ボックス、3 気筒プランジャー ポンプ、高圧および低圧マニホールド、液体ガス経路操作制御システムで構成され、メイン ポンプは 3 気筒プランジャー ポンプであり、プロパント破砕液による水圧破砕、酸破砕、さまざまな液体 (液体、混合液体) への高圧ポンプ、圧力テストなど、さまざまな種類の液体ポンプ操作に適応できます。
第二に、破砕ポンプトラックの動作原理は何ですか？
破砕ポンプ車は、破砕技術で使用される一般的な工学機械です。油井の生産が一定の段階に達すると、生産性と浸透性が低下します。油の排出能力を高め、油井の生産量を増やすために、破砕ポンプ車を使用して破砕作業を行います。破砕ポンプ車の原理は次のとおりです。
1. 破砕ポンプ車群は、油田の地上で破砕作業を行う必要がある位置に停止し、ポンプの圧力を利用して流体を高速で油井に注入します。油井の底に含まれる高圧の助けを借りて、油層の岩石を破砕します。
2、破砕ポンプ車が液体を注入する際、通常、注入する液体には、地層密度より数倍の砂が混ざっており、液体とともに亀裂に入り込みます。これは主に破砕ポンプ車の停止を防ぐためです。亀裂は圧力降下により自然に閉じ、砂を追加した後、これらの砂は永久に亀裂に留まり、亀裂を開いた状態に保ちます。
第三に、破砕ポンプトラックの選択において考慮すべきパラメータは何か
1. 石油・ガス井パラメータ
破砕井の種類、井戸の直径、ダウンホールストリング、坑口装置、セメントの品質、穿孔間隔の位置、穿孔モード、弾丸パターン、位相角、孔密度と孔サイズ、ダウンホールツールの仕様、サイズ、定格圧力、温度と位置など。
2. 石油・ガス貯留層のパラメータ
貯留層の有効浸透率、多孔度、油飽和度、有効厚さ、貯留層形成圧力、静温度。貯留層内の油と水の相浸透率の関係と流体特性。岩石の機械的特性。貯留層の垂直分布と水平主応力方向について説明します。バリア層の岩石学、厚さ、応力値、油井試験、開発および生産試験など。
3. 破砕パラメータ
破砕圧力、伸長圧力および閉鎖圧力、破砕流体の種類、レオロジー、粘度温度および粘度、濾過および損傷データ、プロパントの種類および圧縮強度、導電率および破砕プロパント層の浸透性、ポンピング速度、平均砂対液体比、ポンピング手順、破砕装置の電力および圧力制限、貯留層の過去の破砕実践および破砕前後の生産応答情報材料データ。