ディーゼル摩耗防止添加剤-

環境規制がますます厳しくなるにつれて、ディーゼル燃料の品質に対してより高い要件が課され、ディーゼル中の硫黄含有量は厳しく管理されています。低硫黄ディーゼルおよび超低硫黄ディーゼルが普及するにつれて、潤滑性不足の問題がますます顕著になってきています。{{2}

 

従来のディーゼルでは、多環芳香族化合物、窒素含有化合物、芳香族複素環式化合物、およびその他の極性非-炭化水素成分が燃料の潤滑性に大きく寄与しています。ただし、これらの天然の潤滑成分は、深部水素化処理および脱硫プロセス中に大部分が除去されます。クリーンディーゼルは硫黄レベルの低減を実現しますが、その固有の潤滑特性も大幅に低下します。その結果、低硫黄ディーゼルで動作するエンジンは摩耗やコンポーネントの損傷が発生しやすくなり、エンジンの耐用年数の短縮につながります。-したがって、ディーゼルの潤滑性は無視できない重要な問題となっています。

 

当社が開発した ZX-XY-07 ディーゼル耐摩耗添加剤は、ディーゼル燃料との優れた相溶性と混和性を示します。金属表面に対して強い親和性を示し、効果的に吸着し、緻密で安定した保護油膜を形成します。この保護層は金属の凹凸間の直接接触を防ぎ、機械的摩耗を大幅に軽減し、ディーゼル燃料の潤滑性を効果的に改善します。

 

ZX-XY-07 ディーゼル耐摩耗添加剤は、ディーゼルのセタン価、酸化安定性、低温流動特性に悪影響を及ぼしません。-ディーゼルスタビライザーや流動改善剤と完全に互換性があり、拮抗作用はありません。各種ディーゼル燃料に良好な適応性を示し、優れた耐摩耗性と潤滑性能を発揮します。

脂肪酸

使用前に、最適な投与量を決定するためのテスト用にサンプルを準備する必要があります。

要件を可能な限り均等に調和させます。

投与量は通常80〜300ppmの間です。

定量ポンプを使用して直接注入するか、注入前にディーゼル燃料で 20 ～ 50% の溶液に希釈します。

ZX-XY-07 ディーゼル耐摩耗添加剤の生産と品質管理は、厳格な国際品質管理システム基準に準拠しており、毎日一貫した品質を確保しています。

 

エンジン保護:脂肪酸タイプのディーゼル摩耗防止剤は、さまざまなディーゼル エンジンの潤滑油に使用でき、金属表面の摩擦を軽減し、摩耗や腐食を防ぎます。{0}}

高負荷条件:-大型機械や商用車など、高負荷で長期間稼働するディーゼル エンジンに特に適しています。{0}}

燃料の最適化:燃料の使用効率を最適化し、炭素の蓄積を削減し、燃焼効率を向上させ、汚染物質の排出を削減します。

温度制御の改善:潤滑油の熱安定性を高め、高温時のエンジンの安定した作動を確保します。

保管中に水の浸入を防ぎ、取り扱い中にパッケージを損傷しないようにしてください。

密閉容器に保管し、室内の換気を良好に保ち、火気、熱源、光源から遠ざけてください。

防爆型の照明および換気装置を使用し、静的な接地を確保してください。{0}

この製品は、さまざまなニーズを持つ顧客に適した、さまざまなパッケージ サイズを提供しています。

容量1L、5L、20L、200Lのドラム缶です。

要件に応じてカスタマイズされたバルク包装も提供できます。

パッケージの規制に準拠した IBC{0}} トンドラムを使用してください。

山東正祥石油技術有限公司

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