中国 製油所の原油脱塩素剤 メーカー 工場 サプライヤー

私たちは安定して信頼できるサプライヤーでした 実験室化学物質, 化学処理, 化学製品 豊富な経験と継続的なイノベーションテクノロジーを備えた市場で。 より費用対効果を高めることを望んでいます製油所の原油脱塩素剤グローバル市場にもっと思慮深いサービスを提供します。 私たちは、すべての従業員が活動の環境への影響を理解し、評価できるように、環境保護を継続的に引き上げ、認識します。 運用方法は、私たちの運用の基本的な指針、過去の成功した経験の要約、および企業の将来の生存に必要な条件の体系的な理解です。 継続的な改善へのコミットメントは、クライアントに可能な限り最高の輸出ソリューションを提供するようになります。 当社の製品は、最高水準で製造されており、毎回顧客満足度を確保しています。 私たちは常に、ビジネスを拡大し、クライアントにサービスを提供する機会を探しています。 私たちは、私たちのビジネスのあらゆる面で誠実さと透明性をもって行動することを信じています。
  • 製油所用原油脱塩素剤
    ZX-RF-01 は製油所用の高性能脱塩素剤です。 原油の電気脱塩の作業条件下で使用でき、原油中の有機塩素と化学反応を起こし、有機塩素を油相から水相に移送し、有機塩素は排出装置の外に排出されます。水。
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  • ディーゼル抗-研磨剤
    近年、環境保護では、ディーゼルオイルの品質がますます高くなる必要があり、ディーゼルオイルの硫黄が厳密に制御されています。低-硫黄ディーゼルオイルの促進により、ディーゼルオイルの潤滑性能の問題がますます顕著になっています。非-炭化水素多環式芳香族炭化水素とディーゼルオイルの極地化合物は、ディーゼルオイルの有効潤滑成分です。
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  • ファーチュラル
    Furtural Zx-Xy -06は透明な液体であり、軽い黄色から琥珀色、苦いアーモンドの臭気. .の色は徐々に深い色になり、貯蔵手順で茶色になるまで徐々に茶色になります. Furtural Zx-Xy -06木質植物組織.
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  • 2- tert-butyl -4、6- dimethyフェノール
    ZX-XY -05抗酸化剤は、新しいタイプの高温耐性航空燃料抗酸化剤、アクリル重合阻害剤であり、ポリマー樹脂および航空燃料の抗酸化物質として使用できる非常に重要な医薬品.でもあります。
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  • 高効率ディーゼルディーゼルセタン番号改善
    一般的なセタン番号ZX-XY -02は、ディーゼルエンジンでの燃焼中のディーゼルの自己発光特性を示す重要な指標であり、コールドスタート、排出、燃焼ノイズなどのディーゼルエンジンの性能に大きな影響を与えます。私たちの会社は...
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  • ディーゼルアンチ摩耗剤(酸タイプ)
    製品プロパティZX-XY -01アプリケーション製品説明:ZX-XY -1植物ベースの外観:液体製品の概要:大豆油を原料として、加水分解、蒸留などを通じて脂肪酸製品のプロセスまで。梱包:180 kg(ネット重量)\/ポリエチレンバレル180 kg(ネット...
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  • ディーゼルセタン番号改善
    セタン数の改善者ZX-XY {-04ディーゼルの性能を高めるだけでなく、化学的安定性を強化し、貯蔵中の酸化と劣化に効果的に抵抗し、それによりディーゼルの貯蔵寿命と貯蔵時間を延長し、貯蔵と管理コストを削減します.
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  • 脂肪酸エステルアンチウェアエージェント
    ZX-RF -05米国が生成する新しいタイプのディーゼル抗摩耗剤(潤滑剤改善剤と呼ばれる)は、ディーゼル抗患者の一種であるディーゼル抗ウエア剤.この新しいタイプの酸ディーゼル抗摩耗剤およびディーゼル油の他の添加剤は{6}}.
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  • 脂肪酸アンチウェアエージェント
    ZX-RF -04米国が生成する新しいタイプのディーゼル抗摩耗剤(潤滑剤改善剤と呼ばれる)は、ディーゼル抗患者の一種であるディーゼル抗ウエア剤.この新しいタイプの酸ディーゼル抗摩耗剤およびディーゼル油の他の添加剤は{6}}.
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  • 油溶性高効率セタン価向上剤
    ZX-RF-03は、2-硝酸エチルヘキシルを成分とする油溶性の高効率セタン価向上剤で、ディーゼル燃料の着火性を向上させるために使用されます。 ディーゼル燃料のセタン価が高いほど、着火遅れ期間は短くなります。
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  • 製油所用原油前処理剤
    ZX-RF-02 の機能は、有害な不純物を除去し、原油の品質を改善し、原油の次の処理の困難さを軽減することです。
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  • 無灰帯電防止剤
    近年、水素化精製油の処理能力は一般的に低くなってきており、<500ppm) and ultra-low sulfur (<50ppm), in this process to remove the natural conductive characteristics in the fuel, resulting in low conductivity.
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